روزی در کارخانه فراری

حرفه‌ای‌ها اینطور خودرو می‌سازند 
بدون تردید فراری بزرگ‌ترین سوپر اسپرت‌ساز کل تاریخ صنعت اتومبیل است. شرکتی که به آن اسب سرکش می‌گویند. رنگ قرمزش شهرت جهانی دارد و خودروهایی به مانند یک اثر هنری تلقی می‌شوند.

سوال این است که مگر درون کارخانه فراری چه می‌گذرد؟

تقریباً 70 سالی از عمرش می‌گذرد. برندی به جای مانده از «انزو فراری» مهندس خبره‌ای که در دستی هم در دنیای رانندگی مسابقات سرعت داشت. او که سال‌ها در کنار برند آلفا‌رومئو تجربیات خوبی کسب کرده بود در سال 1947 توانست برند مستقل Ferrari را به نام خودش ثبت کند.طی این سال‌ها گویی رقابت، جدال و رویایی با رقبا بخش جدایی ناپذیر بدنه فراری بوده است. به طوری که حتی در سال 2008 وقتی فیات ایتالیا 85 درصد سهام فراری را خرید، تضمین داده شد که خللی در بخش ریسینگ ایجاد نشود.
سال 1923 و در جریان مسابقات محلی Ravenna پس از پیروزی با مادر فرانچسکو باراکا معروف‌ترین خلبان جنگی ایتالیا که در جنگ جهانی اول فوت کرد، آشنا شد. همان روز مجسمه کوچکی که تزئین‌کننده هواپیمای جنگی باراکا بود و پس از سقوط از لاشه هواپیمای جنگی وی بدست آمده بود را به عنوان یادگاری دریافت کرد.
فراری در سال 1932 تصمیم گرفت که با قالب‌گیری از این مجسمه و نشان کوچک از آن به عنوان آرم و نشانه خودروهای خود در مسابقات استفاده کند که علامت اسب لوگوی فراری در واقع همان نشان است.

آمار نشان می‌دهد این لوکس/اسپرت‌ساز سرشناس در سال 2012 میلادی دقیقاً 7 هزار و 318 دستگاه خودرو فروخته است که درآمد 3 میلیارد و 269 میلیون دلاری برایش به ارمغان داشته است.

انزو فراری، موسس برند Ferrari

hhs1167

لوکا مونتزمولو، رئیس فعلی شرکت

 hhs1166

جلسه کوتاه کارکنان ارشد بیرون خط تولید

hhs1165

خط تولید غول‌های فراری، استارت می‌خورد

hhs1164-2

فضای سبز، عضو جدانشدنی کارخانه

hhs1163

مهندسان اغلب کهنه‌کار و مسن هستند

hhs1162

خط همیشه خلوت و آرام است

hhs1161

 ابزاری ابداعی برای چرخاندن 360 درجه خودرو

hhs1160

اسب سرکش رام‌نشدنی همه‌جا هست

hhs1158

بهداشت فردی فراموش نمی‌شود

hhs1157

چراغ‌ها تا آخرین مرحله پوشانده باقی‌ می‌مانند

hhs1156

نظارت‌های دقیق به اهلش واگذار شده

 hhs1155

آماده برای نصب داشبورد

 hhs1154

درب‌هایی که خود به اندازه یک خودرو گران هستند

hhs1153

کاور چرمی روی بدنه برای خش نیفتادن

hhs1152

بخش ساخت خودروهای مسابقه‌ای فرمول یک

 hhs1151

 پایان یک شیفت کاری

 hhs1150

روبات‌های فوق هوشمند هم هستند

hhs1149

یک قلب آماده به کار

hhs1148

ریل هوایی برای استفاده بهتر از فضا

hhs1146

راه رفتن در خط تولید فراری یک هنر است

hhs1145

 صندلی‌ها واقعاً اینطور دوخته می شوند

hhs1144

بعد از رنگ نباید داخل بدنه گرد و غبار وارد شود

hhs1143-1

 سیم‌کشی پیش از نصب موتور

hhs1141

hhs1140

راه رفتن در خط تولید فراری یک هنر است

hhs1138

تست‌های توزیع وزن روی شاسی مدل روباز

hhs1137

سیم‌کشی پیش از نصب موتور

hhs1136

روبات‌های هوشمند که خودشان مسیر را پیدا می‌کنند

hhs1135

گاهی هم نباید به روبات‌ها اطمینان کرد و کار باید دستی باشد

hhs1134

مهندس موتور، قلب اصلی

hhs1133

سالن باد فراری، یکی از معروف‌ترین‌ها در کل صنعت خودرو

hhs1132

داشبورد تمکیل شده، آماده نصب

hhs1131

قطعات جانبی، با کد مخصوص و در بسته‌بندی محافظت‌شده

 hhs1130

 کلیه ابزار درون باکس‌های مخصوص قرار می‌گیرند

hhs1129

صندلی‌ها رسیدند

hhs1128-1

 

واشرها و لاستیک‌های اتاق، برای صداگیری و ایمنی

 hhs1126

لولای درب‌ها نصب می‌شوند

hhs1125

 استارت دستی موتور

hhs1124

وقت ناهار!

hhs1123

 همه‌چیز بر حسب دقیقه و ثانیه

hhs1122

 حتی زیرسازی آن نیز زیباست

hhs1121

تست درز استاندارد بدنه پیش از حمام رنگ

hhs1120

 

رنگ‌رزی به شیوه مدرن

hhs1119

 

موزه معروف فراری در حیات کارخانه

hhs1118

 

 به منظور رفاه حال کارمندان، درب‌ها تا آخرین لحظه نصب نمی‌شوند

hhs1117

 تاکید تحسین‌برانگیز روی رنگ قرمز

hhs1115

 

نمایی دیگر از بخش خیاطی

hhs1114

خودرو برای تست نهایی و تحویل به مشتری از درب خارج می‌شود

hhs1113-1

کارخانه واقعاً تمیز است

hhs1111

  پوشش‌های نایلونی روی چراغ‌ خطرهای عقب

hhs1110

 دوچرخه برای حمل و نقل افراد در محیط کارخانه

hhs1109

در انتهای ریل هوایی یک 458 Italia فرود می‌آید

hhs1108

منبع:bazarkhabar.ir